نکته اول: استرس بار فابریک ریو نداریم!

جنتو در کلاس C خودروها قرار دارد و با دو نوع گیربکس چهار سرعته اتوماتیک و پنج سرعته دستی به بازار عرضه شد. پروتون در ایران کار خود را توسط نمایندگی انحصاری خود یعنی زاگرس خودرو آغاز کرد و در گام اول پروتون ویرا که یک میتسوبیشی لنسر بود را به بازار عرضه کرد. اما این خودرو در بازار ایران موفق نبود چرا که رقیبی چون هیوندای آزرا را پیشرو داشت و همین امر سبب شد تا به رغم شایستگی ها این خودرو با بی مهری مواجه شود. ایده خلق اپیروس از زمانی در ذهن مهندسین کیا به وجود آمد که به فکر رقیبی برای مرسدس بنز Eکلاس بودند و شرکت کیا درصدد تولید خودرویی بود که بتواند با امکاناتی بیشتر و قیمت کمتر از مرسدس بنز این خودروی لوکس آلمانی را تهدید کند. این تایر ها را شرکت Giti به صورت انحصاری برای لیفان می سازد. بازار خودروهای دست دوم روزهای پر رونقی را تجربه می کند، روزهایی که شاید قبلاً کمتر به خود دیده باشد. با این فناوری هر چرخ به میزان نوع فشار، ترمز گیری خاص خودش را دارد گزینه چهارم می گوید که این لیفان از شاسی یک پارچه بسیار مقاوم کم وزن بهره می برد. استرس بار ماکسیما کیا اپیروس به دلیل اینکه جزو خودروهای لوکس خانوادگی به حساب می آید و در این چند سال اخیر کمپانی کیاموتورز روند رو به رشدی را طی نموده از کیفیت بالایی بهره می برد به همین دلیل از نظر فنی زیاد دچار مشکل نیست اما هیچ ماشینی بدون ایراد نیست و اپیروس یک ایراد بسیار بزرگ دارد که برای چنین خودرویی واقعاً بعید به نظر می رسد. در قسمت امکانات رفاهی به نظر نمی رسد هیچ یک برتری فاحشی داشته باشند. بنابراین تاثیر نصب این قطعه بر بهبود هندلینگ خودروهای شهری بازهم بسیار ناچیز است و بر خلاف میل موجگیر با کمک فنرهای حرفه ای، نمی توان تاثیر مستقیم بود یا نبود آن را در هنگام رانندگی محسوس دانست. یکهو یاد همکاری پیرلی با فراری افتادم، نمی دانم چرا. این خودرو در زمان حضور خود در بازار به عنوان نمونه های صفرکیلومتر چندان موفق عمل نکرد اما در حال حاضر می توان آن را انتخاب خوبی تلقی کرد چرا که با قیمتی در حدود 75 تا 80 میلیون تومان میتوان نمونه های سالم آن را در مدل 2010 خریداری کرد. شرکت سایپا در طول 15 سال تولید این محصول هیچ کاری برای نحوه نصب استرس بار 405 این ایراد نکرد. هیچ فروشگاه دیگری قیمتهایی منصفانهتر از تیونیکس ندارد. خوب اینکه قسمت اعظمی از پیشرانه توسط جیپ های هوشمند شرکت Delphi طراحی شده است و بد اینکه 130 اسب بخار برای یک شاسی بلند خیلی قابل افتخار نیست. اگر این روش برایتان امکانپذیر نیست پس روش های کنار آمدن با شرایط استرس زا را یاد بگیرید و در زندگیتان از آن ها استفاده کنید. علت چپ شدن بسیاری از خودرو ها عدم حفظ تعادل صحیح پس از اتمام پیچ می باشد، در این زمینه نیز استرس بار می تواند مفید واقع شود. مثل هر شاسی بلند معتبر دیگری، سیستم تعلیق این خودرو نیز از نوع مک فرسون با بازو های مستقل است. شاسی بلند فوق را انتخاب می کنیم و هر جه می بینیم را می نویسیم. شاید منظورش همان چیدمان پشت سری ها بوده تا همه سرنشینان بتوانند جاده را با راحتی ببینند. استرس بار در واقع به کمک سیستم تعلیق و به خصوص فنرها آمده و باعث می شود تا جایی که ممکن است، تماس لاستیک ها با سطح جاده قطع نشود.گاهی اوقات نیز مقدار نیروی رو به پایین فنرها به صورت استاندارد، برای نگه داشتن لاستیک ها روی زمین، کافی نیست و به همین علت از میله های تعادل استفاده می شود. استرس بار عقب ماکسیما این در حالی است که جنتو همچنان خودروی پرطرفداری نیست اما در این بازار توانسته برای خود بازاری دست و پا کند به خصوص اینکه نمونه های اتوماتیک آن نیز پرطرفدارترند. اما تولید کنندههایی معتبری مثل نورا، محصولات خود را با تجهیزات مدرن و با توجه به سایزهای دقیق شاسی اتومبیلهای ایرانی تولید میکنند. اما در عمل داستان به گونه دیگری بود. • استرس بار آبکاری رنگی: مقاومت بالا در برابر سایش، زنگزدگی و خوردگی. به نظر من مهمترین نکته راجع به استرس این است که در بسیاری از موارد، استرس مشکل را نشان نمیدهد بلکه در واکنش شما، استرس را نشان میدهد و نحوه درک شماست که موجب این واکنش میشود. به گزارش ایسنا، بنابر اعلام باربری۱۷۱۷، شرکت شمال بار با ارائه خدمات باربری ارزان در شرق تهران همواره توانسته رضایت مشتریان را در کارنامه خود به ثبت برساند. همان بهتر که مقناطیس لب مرز این چیز ها را خود به خود حذف کند.